CMA CGM и Maersk Line приняли решение расширить сервис между Восточным побережьем Южной Америки, Центральной Америкой и Карибами. Это изменение коснется сервисов North Coast Express (NCX) и Brasilian Express (Brasex), которые будут объединены в один.
   Объединенный сервис обеспечит более полное покрытие Карибов, добавив прямые заходы в порты Тринидад и Тобаго, Кингстон и Пуэрто Кабэлло.
   Сервис начнет работу со второй половины сентября 2009 года. Обслуживать его будут четыре контейнеровоза (по два от CMA CGM и Maersk) дедвейтом 2,8 тыс. TEU каждый.

15 сентября 2009 г.

      TRANSMARKET Group Consulting
            www.transmarket.net

   Министерство транспорта и связи Украины подготовило проект регуляторного акта - приказа министерства - о введении скидок к граничным аккордным ставкам на погрузочно-разгрузочные работы с транзитными грузами в морских торговых портах до 1 апреля 2010 года. Речь идет о 9 портах.
   В Ильичевском порту предлагается установить 30-процентную скидку на погрузочно-разгрузочные работы с зерном и семенами навалом, чугуном в чушках, черными металлами, 40-процентную - с серой.
   В Южном планируется ввести 30-процентную скидку на погрузочно-разгрузочные работы с чугуном в чушках и черными металлами и 25-процентную - с углем и железной рудой.
   В Мариупольском предлагается ввести 30-процентную скидку на погрузочно-разгрузочные работы с чугуном в чушках и черными металлами и 18-процентную - с зерном и семенами навалом.
   В Одесском порту предлагается ввести 30-процентную скидку на погрузочно-разгрузочные работы с чугуном в чушках и черными металлами.
   Также изменения в тарифах запланированы в Керченском, Ренийском, Усть-Дунайском, Бердянском и Херсонском портах.
   Логика непостижима. С навалочными грузами и так все нормально. А вот с контейнерными далеко не просто.

10 сентября 2009 г.

      TRANSMARKET Group Consulting
            www.transmarket.net

   Государственная администрация железнодорожного транспорта Украины («Укрзализныця») и АО «ПКП ЛХС»' (Польские ширококолейные дороги) договорились о снижении стоимости контрейлерных перевозок. Предметом соответствующих двусторонних переговоров, состоявшихся в Киеве, стало формирование тарифных скидок на перевозки контрейлерным поездом «Ярослав» (Киев-Славкув).
   По заявлению «Укрзализныци», польские представители «подтвердили готовность предоставить скидку к действующим тарифам на перевозку контрейлеров в размере 30%». Украинское предложение не обнародовано, однако «Укрзализныця» декларировала готовность пойти на 20-процентную скидку.
   Фактически, речь идет о создании условий для возобновления работы маршрута, запущенного в 2003 г. и остановленного двумя годами позднее ввиду отсутствия спроса на услугу. По оценке экспертов, основной причиной стали две - высокие тарифы и слабая интермодальность маршрута (отсутствие выхода на морские перевозки).
   Совещание в Киеве приняло решение развивать интермодальное плечо перевозок в Европу, одновременно расширяя грузовую базу за счет направлений из СНГ и Китая. Кроме того, стороны выразили готовность сформировать тарифные условия для контейнерных перевозок маршрутом «Ярослав», с привязкой тарифной базы к существующим контейнерным маршрутам. Общей задачей поставлен перевод формирования поезда «Ярослав» на постоянной основе.

07 сентября 2009 г.

      TRANSMARKET Group Consulting
            www.transmarket.net

   Европейское направление - основное для вьетнамской торговли. В 2008 году объемы вьетнамского экспорта в Европу составили $12,2 млрд. На втором месте по потреблению вьетнамских товаров стоят США ($11,86 млрд в 2008 году).

05 сентября 2009 г.

      TRANSMARKET Group Consulting
            www.transmarket.net

   Румыния открыла первый специализированный контейнерный терминал на Нижнем Дунае.
   Терминал, открытый в зоне морского порта Галац, призван улучшить логистику контейнерных перевозок в сообщении река-море.
   Пропускная способность нового терминала составляет 30 тыс. TEU в год. Финансирование проекта осуществило государство в лице морской администрации порта Галац.
   Целью инициативы декларировано стимулирование развития контейнерных перевозок через румынские порты Нижнего Дуная.
   Проект стал продолжением политики Румынии по привлечению контейнерных грузов на Европу через собственное дельтовое сообщение.
   Предыдущая инициатива Румынии в данном направлении, создание баржевого терминала в порту Констанца, создала возможность для перевалки контейнеров с морских на речные суда, следующие вверх по Дунаю.
   Тем самым Румынией реализуется принципиально новая для Черного моря логистическая схема - транспортировки в Европу речных партий контейнеров, доставленных морскими судами. Глубины баржевого терминала - до 7 м - позволяют швартовать внутренние фидеры и формировать речные составы.
   По информации морской администрации порта Констанца, интерес к перевозкам контейнеров в сообщении река-море проявил ряд морских контейнерных перевозчиков, включая ZIM, CMA CGM, MSC, Hapag-Lloyd, CSAV Norasia.

02 сентября 2009 г.

      TRANSMARKET Group Consulting
            www.transmarket.net

   Турция и Армения установят дипломатические отношения и откроют границу менее чем через 1,5 месяца.
   Как сказано в совместном заявлении министерств иностранных дел этих государства, а также посредника - Швейцарии, политические консультации продлятся шесть недель.
   В ближайшее время состоится серия консультаций, будут подписаны два специальных протокола - «Об установлении дипотношений» и «О развитии двусторонних отношений».

01 сентября 2009 г.

Цены мирового рынка на нефть по итогам торгов 16 июля 2009 года на ведущих нефтяных биржах изменились разнонаправленно, сообщает РБК. Официальные цены нефтяных фьючерсов ближайшего месяца поставки составили в Лондоне на InterContinental Exchange Futures - IPE Brent Crude - $62,75 (-$0,34) за баррель, в Нью-Йорке на New York Mercantile Exchange - Light, Sweet Crude Oil - $62,02 (+$0,48) за баррель.

Источник: Portnews

Maersk Line планирует снизить скорость своих судов, чтобы сократить вредные выбросы в атмосферу. По данным датской судоходной компании, сокращение скорости судов на 1% позволяет снизить потребление топлива и уровень выбросов серы и CO2 на 3%, сообщает ПортНьюс.

С 2010 года в водах стран ЕС будет разрешено нахождение только тех судов, которые используют топливо с содержанием серы, не превышающим 0,1%. Глава департамента развития Maersk Сёрен Стиг Нильсен одобряет грядущие ограничения, если они будут предприняты в мировом масштабе.

«Не секрет, что перевозка значительных объемов грузов влияет на загрязнение окружающей среды. Почти 90% товаров доставляется судоходными компаниями, и мы несем коллективную ответственность за загрязнение воздуха», - заявил Нильсен, добавив при этом, что выбросы серы от судов Maersk на 30% ниже среднемировых показателей.

Maersk Line (Группа A.P. Moeller-Maersk) – один из крупнейших линейных морских перевозчиков в мире, владеющий порядка 500 контейнерными судами общей грузоподъемностью 1,8 млн. TEU.

Представительства компании находятся в 125 странах мира. Штат насчитывает более 22 тыс. человек.

Источник: Морские бизнес-новости Украины

Правительство Украины рассматривает возможность строительства морского терминала по перевалке сжиженного газа на основе государственно-частного партнерства (ГЧП). Как указано в сообщении Минтопэнерго Украины, со стороны государства за проект отвечает Минтопэнерго, а со стороны частных инвесторов– компании SNC Lavalin International Inc. (Канада), SNC Lavalin UK-Limited Андрій (Великобритания), Мitsubishi Corporation (Япония). Интерес к проекту проявили также турецкие компании Chalyk Holding, Gap Insaat, Sancakli Group и др.

Источник: Portnews